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船用轴承水润滑什么材料好

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船用轴承水润滑什么材料好

发布日期:2020-04-21 作者: 点击:

船用轴承水润滑什么材料好


1、铁梨木尾轴承


铁梨木是自一种被用作海船水润滑尾轴承的传统轴承材料。铁梨木生产于热带地区,其生长发育缓慢、材质细密、坚硬、比重大(约为1.2),富含丰富的树脂,具有耐水浸、耐蚀和耐磨等特点,但干燥时会产生变形和裂纹。铁梨木中除木质和树脂外,还富含树脂精汁等。精汁与水作用形成乳胶状粘液,具有润滑作用将使摩擦系数大大降低,保证了使用寿命。例如,铁梨木与青铜在水中相对运动,摩擦系数为0.003~0.007。除此之外,摩擦系数还随水温度升高而增大。如果保持水温低(50℃左右)、水量充足,铁梨木将具有很高的耐磨性。

船用轴承

将铁梨木板条(一般厚度:15mm~35mm、宽度:60mm~80mm、长度150mm~300mm)紧密地镶在轴承套中,为防止模板条位置错动在衬套内铁梨木板条之间安装2~3根铜质止动条(厚度为铁梨木板条厚度的60%),紧贴衬套内表面并用螺栓固定。衬套内下半部分铁梨木板条表面为立纹(纤维方向与尾轴中心线垂直),上半部分木板条表面位置为顺纹(纤维方向与尾轴中心线平行)。木板条之间形成V型、U型或梯形水槽,便于海水进行流通进行润滑和冷却,但在下半瓦90内无水槽。


2、层压胶木尾轴承


铁梨木需要进口,价格昂贵,多年来国内外均致力于寻找铁梨木的廉价代用材料,我国试验研究的层压胶木已成功代替铁梨木应用于生产中,它是以桦木为原料制成,将桦木切成薄片浸于酚醛树脂中,制成板抷在高温高压下制成板材。


桦木层压板材致密、坚硬、耐热、绝缘性好,有较好的耐磨性和能承受冲击负荷。除此之外成材率高达85%以上(铁梨木只有20%),价格便宜。但脆性较大,耐磨性不及铁梨木。桦木层压板尾轴承是将层压板制成板条镶于尾轴承衬套中,上、下瓦的板条均采用耐磨性好的立向纤维作摩擦面,轴径小于360mm的层压胶木尾轴承可不加装止动条。板条之间亦要形成V形、U形、梯形水槽,下瓦90°范围内无水槽。


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