热门关键词:船用轴承船用中间轴承船用配件

新闻分类

产品分类

联系我们

江苏海顺机械制造有限公司

联系人:孟先生

电话:0515-85822666

手机:13705111321

邮箱:jshs008@126.com

传真:0515-85822668

网址:www.jshsjxzz.com

地址:东台市台南工业园区

船用中间轴承的发展历史

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 三级分类

船用中间轴承的发展历史

发布日期:2021-10-11 作者: 点击:

船用中间轴承的发展历史

 

最早的一种直线运动轴承形式,是在一排撬板下面放置一排木棒。除了有时用滚珠代替滚轮之外,现代直线运动轴承也采用同样的工作方式。轴套轴承是最简单的旋转轴承,它就是被夹在轮轴与轮轴之间的衬套。这一结构后来由滚动轴承取代,即用大量的圆筒形滚筒代替原轴瓦,每一个都像一个单独的轮子。


公元前40年,在意大利奈米湖发现的一艘古罗马船上,发现了早期的滚珠轴承例子:一个用于支撑转盘的木球轴承。据称,列昂纳多·达芬奇在1500年左右曾描述过一种轴承。在各种不成熟因素中,最主要的原因是球与球之间会产生额外的摩擦。但将小球放入单个的小笼子中就可以避免。17世纪伽利略最早描述了“笼装球”球轴的运动。十七世纪后期,英国的C.Valo设计出了滚珠轴承,并在邮车上进行了试验,并且获得了英国的沃斯专利。1760年,第一次使用这种滚动式轴承用于制造钟表师JohnHarrison,在1760年发明了滚动式轴承。十八世纪后期,德国H.R.Hertz发表了关于球轴承接触应力的论文。

船用中间轴承

根据赫兹的成就,德国的R.施特里贝克、瑞典的A.Pamgran等人进行了大量的实验,为滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算做出了贡献。后来,俄国N.P.Petrov运用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。有关球沟道的第一项专利是1794年由PhilipWahn的PhilipWorn发明的。轴瓦在周期性载荷作用下,接触面容易发作疲劳破坏,即突现龟裂剥落,这是轴承破坏的一个重要情势。因此,船舶轴承要提高轴承的使用寿命,就必须使轴承钢具有极高的接触疲劳强度。在轴承工作时,套圈、滚动体和维持架之间不仅发生滚动摩擦,而且还会发生滑动摩擦,使轴承部件始终磨损。为提高轴承部件磨损,保持轴承精度稳定,延长使用寿命,轴承钢应具有很好的耐磨性。


硬度是轴承质量的重要指标之一,对接触疲劳强度、耐磨性、弹性极限均有间接影响。轴瓦在使用状态下的硬度个别达到HRC61~65,可使轴承获得更高的接触疲劳强度和耐磨性。即固定轴使其仅能实现旋转,而控制其轴向和径向运动。如果没有轴承,电动机根本无法运转。由于轴可以朝任意方向移动,电动机在运转时只要求转轴。在理论上无法实现传动的作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了减小这种影响,在高速轴瓦上必须达到良好的润滑,有些轴承本身已有润滑,称为预润滑轴承,而大部分轴承必须加润滑油,在高速运行时,因为摩擦不仅会增加能量消耗,轴承也容易受到伤害,更可怕。将滑动摩擦变成滚动摩擦的说法是片面的,因为有一种东西叫做滑动轴承。


本文网址:http://www.jshsjxzz.com/news/541.html

关键词:船用轴承,船用中间轴承,船用配件

近期浏览:

热推产品  |  主营区域: 江苏 南京 苏州 无锡 常州 镇江 南通 泰州 扬州 盐城

联系我们

江苏海顺机械制造有限公司

公司法人:孟先生                      

电       话:0515-85822666   

网       址:www.jshsjxzz.com    

地       址:东台市台南工业园区

船用轴承,船用中间轴承,船用配件

  • 在线客服
  • 联系电话
    13705111321
  • 在线留言
  • 在线咨询
    欢迎给我们留言
    请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
    姓名
    联系人
    电话
    座机/手机号码
    邮箱
    邮箱
    地址
    地址