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螺旋桨如何保养

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螺旋桨如何保养

发布日期:2022-05-09 作者: 点击:

螺旋桨如何保养


船舶动力机械中的螺旋桨是船舶常用的螺旋桨,是推动船舶运动的装置。船舶的航行可以通过将船舶动力机械的动力转换为驱动力来保证。螺旋桨作为船舶运行的重要组成部分,主要包括叶片和轮毂。螺旋桨根据其嵌入式形式可分为整体型和组合型。整个螺旋桨、叶片和轮毂铸造成一个整体,所以它们是一个整体。组合螺旋桨、叶片和轮毂分别铸造,然后通过螺栓相互连接,发挥螺旋桨的整体作用。


两种类型的螺旋桨之间的螺距有一定的差异,叶片的数量根据不同的需要而有所不同,一般为3~6。螺旋桨的形状很复杂,由于体积大,重量重,螺旋桨的加工和制造也更加困难。其中,叶片需要使用各种工具进行加工,包括砂轮、风铲等。其中大部分是手动槽,生产效率相对较低。


螺旋桨叶片与轮毂连接后,需要与尾轴,即螺旋桨旋转时的轴连接,以确保螺旋桨的平稳运行。这种连接主要有三种方式。第一种是更传统的方式,即机械连接,即使用传动键连接两者。虽然这种方法很容易导致裂纹或轴断裂,但它也是一种使用到目前为止的方法。其次是环氧粘合剂连接,使用粘合剂进行粘合剂连接。该方法主要用于中小型船舶。油压无钥匙套筒连接,即轮毂锥孔的内表面直接嵌入螺旋桨尾轴中。这种方法是可靠的,拆卸方法方法。

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射程内大斜螺旋桨转速越高,产生的燃油越多,螺旋桨转速越快。但是,当推力器转速超过转速时,船尾会因为周向流的过度旋转而减速,导致打鼓。一般来说,民用船的速度可以达到300转/分以下,小船的速度可以达到600转/分以上。


为什么要用斜船尾?

因为一些尾翼倾斜(即尾翼倾斜大于船头吃水)可以减轻前甲板的重量,可以提高尾桨和舵面的效率。一般来说,远洋船舶的尾部倾斜度为0.9~1.9米,满载率为0.3~0.5米。有些快艇在静止时有一个小弧线,但在航行后仍然可以保持倾斜。


为什么新船的船头会倾斜?

船头采用倾斜船头,不仅外形美观,而且由于船头倾斜角度的变化,增加了甲板面积,降低了冲击力。如果船头与水上的其他船只或建筑物发生碰撞,损坏的部分仅限于水,船不能永远进入,损坏的部分很容易修复。


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