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产品描述
液压联轴节是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。机器运转时两轴不能分离，只有机器泊车并将联接拆开后，两轴才能分离。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
生产周期：30天 质保期：1年
可提供证书：CCS型式认可证书、CCS产品证书、韩国KR、德国GL、法国BV等证书。
定义与基本原理
液压联轴节是一种利用液体（通常是油）来传递动力的装置。它主要由主动轴部分、从动轴部分和充满液体的工作腔组成。其基本原理是基于液体的粘性和不可压缩性。当主动轴旋转时，带动工作腔内的液体旋转，由于液体的粘性，液体分子之间相互作用，进而带动从动轴旋转，从而实现动力从主动轴到从动轴的传递。
结构组成
外壳：液压联轴节的外壳是一个金属壳体，它起到保护内部部件和容纳液体的作用。外壳通常具有足够的强度和密封性，以防止液体泄漏。其形状根据联轴节的类型和应用场景有所不同，常见的有圆筒形和方形等。
主动轴和从动轴连接部件：
主动轴部分包括输入轴和与之相连的内转子（或内叶轮）。输入轴与动力源（如电机、发动机等）相连接，内转子（或内叶轮）的结构设计是为了在旋转时有效地搅动工作腔内的液体。
从动轴部分包括输出轴和与之相连的外转子（或外叶轮）。输出轴连接被驱动的设备，外转子（或外叶轮）与内转子（或内叶轮）相对应，在液体的带动下，随着内转子（或内叶轮）的旋转而旋转，从而将动力传递到输出轴。
工作腔与液体：工作腔是位于主动轴和从动轴连接部件之间的空间，充满了液压油。液压油的性质（如粘度）对联轴节的性能有重要影响。工作腔的密封非常关键，通常采用橡胶密封件或机械密封来防止液体泄漏。
工作过程
当动力源驱动主动轴旋转时，主动轴上的内转子（或内叶轮）开始搅动工作腔内的液压油。由于液压油的粘性，油液分子之间产生剪切力，使得油液形成环流。这种环流作用在外转子（或外叶轮）上，带动从动轴旋转。动力传递的大小可以通过调节工作腔内液体的量或者液体的粘度来控制。例如，增加液体的量或者使用粘度较高的液体，在一定程度上可以提高动力传递的效率，但也会增加转动的阻力。
优点
良好的减震和缓冲性能：液压联轴节能够有效地缓冲和吸收动力源传来的振动和冲击。因为液体本身具有一定的弹性和阻尼特性，当动力源的输出有波动或者设备受到外部冲击时，液压联轴节可以通过液体的变形和流动来减小这些影响，保护连接的设备。
过载保护功能：当负载突然增大超过联轴节的额定扭矩时，液压联轴节内部的液体可以产生滑动。这种滑动可以防止动力源和被驱动设备之间的刚性连接造成设备损坏，起到过载保护的作用。
可实现无级调速：通过改变工作腔内液体的量或者液体的粘度，可以在一定范围内实现无级调速。这对于一些需要根据工况灵活调整转速的设备非常有用，如某些工业生产线中的驱动设备。
缺点及应对措施
液体泄漏问题：由于液压联轴节的工作依赖于液体，如果密封不良，液体泄漏会导致性能下降甚至无法工作。应对措施包括定期检查密封件的状况，及时更换老化或损坏的密封件，并且在设计和制造过程中，提高密封结构的可靠性，如采用双密封结构或高质量的密封材料。
效率相对较低：相比一些刚性联轴节，液压联轴节在动力传递过程中会因为液体的内部摩擦等因素产生能量损失，导致效率相对较低。可以通过优化工作腔的设计、选择合适粘度的液体以及提高制造工艺来减少能量损失，提升效率。
应用场景
船舶动力系统：在船舶的主机和推进轴系之间，液压联轴节可以用于传递动力，缓冲主机的振动和冲击，保护推进轴系。同时，在船舶需要进行动力分配或者不同设备之间的协同工作时，液压联轴节也能发挥很好的作用。
工业设备：在冶金、化工、矿山等行业的大型设备中，如破碎机、搅拌机、输送带等，液压联轴节可以用于连接电机和工作设备，实现动力的平稳传递、过载保护和调速功能。
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