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产品描述
说明：
适用于以水为润滑介质的各类型船舶。
轴向串动≤1mm时，可选用SM型；
轴向串动≤±3mm时，及转速较高时可选用SMB型。
水润滑艉轴密封是船舶工程中的一项重要技术，它利用水作为润滑介质来减少尾轴与轴承之间的摩擦和磨损，并具有环保、节能、无污染等优点。以下是对水润滑艉轴密封的详细解释：
定义与基本原理
水润滑艉轴密封是一种用于船舶艉轴的密封装置。其主要目的是防止海水进入船舶内部，同时确保艉轴在水润滑的条件下能够正常运转。它的工作原理是通过密封元件与艉轴表面紧密接触，利用密封元件的弹性变形和摩擦力，在艉轴与密封装置之间形成一道阻止海水通过的屏障。
例如，在一些小型船舶中，采用简单的橡胶密封环作为水润滑艉轴密封的主要部件。橡胶密封环套在艉轴上，在海水压力和自身弹性的作用下，紧紧贴合在艉轴表面，阻止海水沿着艉轴进入船内。
主要部件构成
密封环：这是关键的部件之一。通常由橡胶或其他高分子材料制成，具有良好的弹性和耐磨性。密封环的形状和尺寸要与艉轴紧密适配，其内径略小于艉轴外径，以确保在安装后能够产生足够的抱紧力。不同的船舶根据艉轴的大小、转速等因素会选用不同型号和材质的密封环。
衬套：衬套一般安装在艉轴密封装置的内部，它与艉轴直接接触，为艉轴提供支撑和导向作用。衬套材料通常选择具有良好的耐磨性和耐腐蚀性的金属或合金，如青铜等。其表面需要有很高的光洁度，以减少与艉轴之间的摩擦，并且能够有效地分散艉轴运转时产生的压力。
压盖：压盖主要用于固定密封环和衬套，使其在艉轴运转过程中不会发生位移。压盖通过螺栓等连接件与艉轴密封装置的外壳紧密连接，并且可以通过调整压盖的紧固程度来控制密封环与艉轴之间的抱紧力。如果抱紧力过大，会增加艉轴的摩擦阻力，影响船舶动力系统的效率；抱紧力过小，则可能导致密封不严，海水泄漏。
优点
良好的润滑性能：水作为润滑剂，能够有效地减少艉轴与密封装置之间的摩擦和磨损。与传统的油润滑相比，水润滑可以避免油泄漏对海洋环境造成的污染。例如，在一些对环保要求较高的海域航行的船舶，水润滑艉轴密封是非常理想的选择。
成本较低：水是一种容易获取的资源，不需要像油润滑那样定期补充和更换昂贵的润滑油。而且水润滑艉轴密封装置的结构相对简单，维护成本也较低。
安全性高：由于不存在润滑油，减少了因润滑油泄漏而引发火灾的风险，对于船舶的安全运营有很大的好处。
缺点及挑战
密封难度较大：与油润滑相比，水的粘度较低，这就使得水润滑艉轴密封要达到相同的密封效果更加困难。海水的腐蚀性也会对密封装置的部件造成损害，缩短密封装置的使用寿命。
对艉轴材料要求高：在水润滑条件下，艉轴更容易发生腐蚀，因此需要选用具有良好耐腐蚀性的艉轴材料，或者对艉轴进行特殊的防腐处理，这增加了船舶的建造成本。
维护要点
定期检查：需要定期检查密封环的磨损情况、衬套的表面光洁度以及压盖的紧固程度。例如，对于密封环，若发现有明显的磨损、老化或者破损，应及时更换。一般来说，检查周期根据船舶的使用频率和航行环境而定，在恶劣海况下航行的船舶，检查周期应该更短。
清洁工作：保持艉轴密封装置内部和艉轴表面的清洁非常重要。海水中的杂质、泥沙等可能会进入密封装置，加剧密封元件的磨损。在船舶进港或者定期维护时，要对艉轴和密封装置进行清洗。
合理调整抱紧力：根据艉轴的运转情况和密封效果，合理调整密封环与艉轴之间的抱紧力。这需要有经验的技术人员使用专业的工具进行操作，以确保密封效果和艉轴的正常运转。
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