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产品描述
说明：
本轴承适用于各种类型油润滑介质的船舶。
定义与结构特点
白合金铸铁外壳轴承是一种特殊的轴承类型。它的外壳是由铸铁制成，具有较高的强度和刚性，能够为轴承提供稳定的支撑结构。而所谓的 “白合金” 通常是指巴氏合金，它被浇铸在铸铁外壳的内表面，作为轴承的工作表面与轴颈接触。
巴氏合金主要成分是锡、铅、锑等金属，这种合金质地相对较软，在与轴颈接触时能够很好地适应轴颈的形状变化，并且具有良好的减摩性和耐磨性。其结构特点是在铸铁外壳的坚固支撑下，白合金工作层可以有效地分散轴颈所施加的压力，减少局部应力集中。
工作原理
当轴在轴承中旋转时，白合金层与轴颈之间会形成一层润滑油膜。这层油膜是由于轴颈的旋转运动将润滑油带入白合金与轴颈的间隙中形成的。油膜将轴颈与白合金层隔开，使两者之间的摩擦由干摩擦或边界摩擦转变为液体摩擦。液体摩擦状态下，摩擦力大大减小，同时也减少了轴颈和白合金层的磨损。
例如，在船舶的艉轴轴承应用中，当船舶航行，艉轴带动螺旋桨旋转，艉轴轴颈在白合金铸铁外壳轴承中转动，润滑油在轴颈高速旋转作用下进入间隙，使得艉轴能够平稳运行，减少动力损耗。
优点
良好的耐磨性：白合金本身具有良好的耐磨性，能够承受轴颈在旋转过程中的摩擦作用。在正常的工作条件下，它可以保持较长时间的稳定工作状态，减少频繁更换轴承的麻烦。
减震性能好：由于白合金质地相对较软，在轴颈运转过程中，当遇到一些微小的冲击或者振动时，白合金层能够起到一定的缓冲作用，吸收振动能量，从而减少对整个设备的影响。
承载能力较强：铸铁外壳为轴承提供了足够的强度支撑，结合白合金的性能，这种轴承能够承受较大的径向和轴向载荷，适用于一些重载设备，如大型船舶的动力系统、重型机械等。
缺点及应对措施
对润滑油要求较高：为了确保良好的油膜形成，这种轴承需要使用质量较好、粘度合适的润滑油。如果润滑油质量不佳或者油膜破裂，会导致白合金层和轴颈直接接触，产生干摩擦，加速磨损。应对措施是要严格按照设备要求选用合适的润滑油，并定期检查和更换润滑油。
白合金容易剥落：在一些恶劣的工作条件下，如频繁的冲击、过载或者润滑不良等情况，白合金可能会从铸铁外壳上剥落。为了防止这种情况发生，在制造过程中要确保白合金与铸铁外壳的结合牢固，并且在使用过程中避免设备过载运行和确保良好的润滑条件。
应用领域
船舶行业：在船舶的艉轴轴承、主机轴承等部位广泛应用。船舶在航行过程中，艉轴需要承受螺旋桨的巨大推力和自身的重力，白合金铸铁外壳轴承能够有效地支撑艉轴，确保船舶动力系统的稳定运行。
工业重型机械：如大型电机、轧钢机等设备的轴承。这些设备通常需要承受较大的载荷，并且对轴承的稳定性和耐磨性要求较高，白合金铸铁外壳轴承可以满足这些要求。
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